Đã hơn 15 năm nay, mỗi khi vào mùa mưa lũ, người dân xã Tây Trạch (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) lại lo lắng khi đi qua cầu Sông Trước, nối liền giữa thôn Làng (xã Tây Trạch) với tiểu khu 7 (thị trấn Hoàn Lão) bởi chiếc cầu xuống cấp nghiêm trọng. Tại đây, từng xảy ra nhiều vụ tai nạn và mới đây vào ngày 16/9, một em học sinh và một người dân đã bị nước cuốn trôi khi qua cầu.
Ông Hoàng Thanh Lịch kể lại những vụ tai nạn đã xảy ra tại chiếc cầu này.
Cầu sông Trước được xây dựng vào năm 1988, có chiều dài 10m và bề rộng 2,5m, cầu không có lan can mà chỉ có đường gờ nhỏ. Đến nay, do tác động của nước lũ và phương tiện đi lại nên cây cầu ngày càng xuống cấp nghiêm trọng. Theo quan sát, chiếc cầu đã nằm thấp hơn mặt đường 1,5m; trụ mố cầu sụt lún, mặt cầu bong tróc sắt thép, thậm chí bung nhiều mảng bê tông nên đã lộ rõ thanh tà vẹt để bắc cầu. Ngoài ra, mặt đường hai bên cầu nham nhở ổ voi, ổ trâu… nên người và phương tiện mỗi lần qua lại trên cầu đều rất lo lắng đến tính mạng của mình.
Đặc biệt vào mùa mưa lũ, chiếc cầu ngập sâu trong nước, khoảng từ 0,5 đến 1m đã gây khó khăn cho người dân qua lại. Ông Hoàng Thanh Lịch ở thôn Làng (xã Tây Trạch), nhà ở ngay sát chiếc cầu cho biết: Những năm gần đây, vào mùa mưa lũ, tại chiếc cầu này đã có hàng chục vụ tai nạn cả người và phương tiện bị trôi do nước ngập sâu, đường đi lại bị chia cắt. Nhiều người vì công việc hay các cháu học sinh sợ trễ học nên vẫn “liều mình” đi qua.
Mới đây vào sáng ngày 16/9, khi dắt xe đạp qua cầu để đến trường, cháu Hoàng Thị Thu Nga, ở thôn Chùa (xã Tây Trạch), học sinh lớp 10A7, trường THPT Lê Quý Đôn đã bị nước cuốn trôi cách bờ khoảng 50m. Nghe tiếng kêu cứu, ông Dương Văn Hoanh, đội dân quân tự vệ phòng chống bão lũ ở thôn Làng cùng với các học sinh khác đã kịp thời cứu Nga lên bờ an toàn.
Tiếp đó, khoảng 19 giờ tối cùng ngày, khi thấy nước trên cầu sông Trước đã rút xuống, ông Lương Văn Lệ (ở thôn Làng) đã điều khiển xe máy để qua cầu. Khi đến giữa cầu, do luồng nước chảy xiết nên đã cuốn trôi cả người và xe xuống sông, trôi ra xa cách bờ khoảng 100m. Rất may, do biết bơi và lại níu được vào gốc tre nên sau đó ông Lệ đã được anh Hoàng Trung Kiên và Hoàng Thanh Lịch ra ứng cứu, dìu vào bờ. Còn chiếc xe máy thì tới hôm sau khi nước rút mới tìm được và đưa lên.
Ngay sát cầu sông Trước là chiếc cầu đường sắt bắc song song. Vào mùa mưa lũ, khi đường bộ bị chia cắt, người dân đã đưa cả phương tiện đi trên đường sắt và hậu quả đã xảy nhiều vụ tai nạn giữa tàu và người, phương tiện qua lại.
“Đi tắt trên đường sắt tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm, bởi vào mùa mưa bão, điện thường hay cắt nên tín hiệu đèn cảnh báo giao thông đường sắt ở đây không có. Tôi đã nhắc nhở nhiều người không được điều khiển phương tiện đi trên đường tàu nhưng vì vội nên họ vẫn liều”, ông Lịch chia sẻ thêm.
Mặc dù vẫn biết nguy hiểm đang rình rập nhưng người dân xã Tây Trạch đành phải liều mình qua cầu sông Trước hoặc đi tắt trên cầu đường sắt vì không có con đường bộ nào khác… Mong ước có một cây cầu cao ráo, vững chắc để an toàn trong mùa mưa bão khi qua cầu sông Trước là trăn trở không chỉ của bà con nhân dân xã Tây Trạch. Theo chúng tôi, thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, nhiều công trình ở huyện Bố Trạch (tỉnh Quảng Bình) được xây dựng từ sự đồng thuận của người dân khi Nhà nước và nhân dân cùng làm, không lẽ xây dựng một chiếc cầu ở thôn Làng, xã Tây Trạch mà không làm được!?
Ông Dương Văn Khánh, Chủ tịch UBND xã Tây Trạch cho biết: “Chính quyền địa phương rất mong sự quan tâm, tạo điều kiện của lãnh đạo huyện, tỉnh sớm đầu tư xây dựng lại chiếc cầu bắc qua sông Trước để người dân đi lại an toàn không chỉ trong mùa mưa bão mà còn góp phần phát triển kinh tế của địa phương. Trước mắt, để đảm bảo an toàn, xã đã cử một đội dân quân tự vệ gồm 12 người luân phiên túc trực mỗi khi mưa lũ, giao thông bị chia cắt”.
No comments:
Post a Comment